Thule Tepui HyBox

Il indique le nombre de personnes que la tente peut accueillir. Toutefois, il ne tient pas compte des bagages et autres équipements. Il faudra donc également tenir compte du nombre et de la taille des vestibules ou des absides, ou choisir une tente un peu plus spacieuse afin de laisser de la place pour les bagages.

Avant d'acheter une nouvelle tente, il est bon de savoir à quelles occasions vous l'utiliserez le plus souvent.

Dôme - le type le plus courant, autoportant, facile à construire, les mâts se croisent en un point.

Tunnel - doit toujours être bien ancré, utilisation efficace de l'espace intérieur, excellent rapport espace/poids, résistance élevée au vent.

Forme A - une tente classique, le plus souvent à simple paroi, dont la construction consiste en deux mâts fixes placés au milieu des parois avant et arrière. Solution bon marché peu courante pour les festivals ou les jardins.

Construction géodésique - conçue pour les conditions les plus extrêmes, elle résiste aux vents violents, à la pluie et à la neige, et peut être construite même dans des endroits où il est difficile de l'ancrer. Elle est fabriquée avec les meilleurs matériaux et se compose d'un grand nombre d'arceaux flexibles qui se croisent en différents points, créant ainsi une structure de dôme très stable. Ils sont plus difficiles et plus longs à construire et ont un prix d'acquisition élevé.

Gonflable - les mâts et les arceaux sont remplacés par des tubes d'air, facile à construire, même pour les grandes tentes familiales, une pompe ou un compresseur avec un accessoire compatible est nécessaire.

Pop-up - très rapide et facile à construire, plus grand volume d'emballage, pire manipulation lors du pliage.

Tipi et yourte - construction atypique offrant un grand espace commun, mais ayant un poids plus important et un prix d'achat plus élevé.

Fibre de verre - généralement des tiges de 6,5 à 12,7 mm de diamètre avec des connecteurs métalliques externes. C'est le matériau le moins cher et le plus répandu, mais il est moins durable et plus lourd. Il ne convient pas aux constructions et démolitions fréquentes. Remplacement facile d'un segment endommagé.

Durawrap/Duraflex/Wrapflex - Une version plus chère et plus durable du laminé avec une tresse/maille de surface clairement visible et un diamètre de 8,5 à 12,7 mm avec des connecteurs extérieurs en métal.

Dural - matériau très léger et très résistant, d'un diamètre de 8,5 à 11,0 mm. Principalement utilisé dans les tentes de randonnée plus coûteuses. Les mâts avec accouplement interne sont faciles à étirer dans les tunnels sous les toiles. L'alliage le plus courant est le T6 6001 et un peu mieux le T6 7001. Le duralumin T9 7075 est l'alliage le plus solide et de la meilleure qualité.

Acier  - Les barres  d'un diamètre de 20 à 30 mm sont préformées en usine. Poids et capacité de charge les plus élevés, durabilité maximale. Idéal pour les grandes tentes familiales, les abris et les gloriettes.

Bâtons de trekking / équipement d'avalanche - conception non conventionnelle, mais tout à fait suffisante pour les séjours d'une nuit. Une construction combinant la chambre de la tente avec vos bâtons de trekking ou votre équipement d'avalanche. L'avantage est un moindre poids total, l'inconvénient peut être une construction plus compliquée.

Partie supérieure de la tente double peau. Caractérisée par la colonne d'eau = capacité du matériau à résister à la pression de l'eau. Indiquée en millimètres.

Plus de chambres signifie plus d'intimité et plus de variabilité dans l'espace intérieur. Cet aspect est principalement abordé dans les tentes familiales où l'accent est mis sur l'espace utilisable et le confort plutôt que sur la légèreté et la facilité de pliage.

Plus d'entrées permet une meilleure ventilation, la possibilité de construire l'entrée du côté abrité et une sortie plus confortable, par exemple pendant la nuit lorsque vous ne voulez pas déranger vos compagnons. En revanche, une tente à une seule entrée est généralement plus légère et convient donc mieux aux modèles de randonnée et d'expédition.

Temps approximatif nécessaire pour dresser et ancrer la structure.